米国こそが「真の挑発者、攪乱者、破壊者」である ― 2025年03月26日 11:32
【概要】
米国は南シナ海およびその周辺地域で高強度の軍事的存在を維持しているが、配備されたプラットフォームの数と頻度は過去1年間で横ばいとなっていると、中国のシンクタンクが火曜日に発表した報告書で指摘した。中国の軍事専門家は、米軍の活動が過度に拡大すると事故のリスクが高まる可能性があると警告している。
2024年、米軍は中国に対する軍事的抑止を強化し、南シナ海およびその周辺で接近偵察、台湾海峡の通過、前方展開、戦略的巡航、軍事演習、戦場準備などの高強度の作戦を維持したと、北京に拠点を置くシンクタンク「南シナ海戦略態勢探査イニシアチブ(SCSPI)」は報告書で述べた。
米軍は中国近海で高強度の航空接近偵察を継続したが、その活動の増加は限定的であった。2024年の累積出撃回数は約1,000回に達したが、2022年および2023年と比べて大きな増加は見られなかったとSCSPIは指摘している。
一方で、米軍は海上偵察活動を大幅に強化し、フィリピンを重要な拠点として活用しながら活動を増加させたと報告書は述べている。
同シンクタンクは、米軍が南シナ海での存在感と活動を強化するために多大な努力を払っているものの、「プラットフォームの増加の限界」や紅海危機などの要因により、平時の展開規模のピークに達していると結論付けた。
中国の軍事専門家であるZhang Junshe氏は、米軍が配備の限界に達している可能性がある一方で、その軍事活動は依然として高強度であり、全体的な文脈で捉える必要があると指摘した。
Zhang氏によれば、米軍は欧州や中東にも軍事資源を分散させており、南シナ海での活動をさらに強化するための装備が限られているという。
この状況下で、米軍が実施する接近偵察などの高強度な軍事活動は、航空および海上での事故につながる可能性がある。特に、米軍の装備や人員は疲労の影響を受けており、南シナ海での米軍の事故は近年発生しているとZhang氏は指摘した。
例えば、2021年10月には、米海軍の原子力潜水艦「コネティカット」が南シナ海で未確認の海山に衝突した。2022年1月には、F-35C戦闘機が南シナ海で作戦中の空母「カール・ビンソン」の甲板上で着艦事故を起こしている。
また、米軍が中国の領域に過度に接近した場合、中国側が追跡、監視、必要に応じて排除を行うこととなり、事故の可能性が高まるとZhang氏は述べた。さらに、米軍の行動は地域の平和と安定を損なう要因になっていると指摘している。
中国国防部のZhang Xiaogang報道官は、2024年9月の定例記者会見で、米軍およびその同盟国・パートナー国の艦艇や航空機が中国に対する接近妨害や挑発行為を行い、中国の領海や管轄する空域に違法に侵入し、中国側の通常の訓練活動を妨害し、無責任かつ無謀な行動をとっていると述べた。
Zhang報道官は、このような行動は中国の主権と安全保障上の利益を深刻に損ない、双方の人員の安全を脅かし、地域の平和と安定を深刻に破壊していると強調した。
また、これらの事実は、米国こそが真の挑発者、攪乱者、破壊者であることを示していると述べた。
【詳細】
米国の南シナ海における軍事活動とその限界：詳細な分析
1. 米国の軍事活動の現状
2024年、米国は南シナ海およびその周辺地域で高強度の軍事的存在を維持し、中国に対する軍事的抑止力を強化するための作戦を継続した。その主な活動には以下のようなものが含まれる。
接近偵察(Close-in reconnaissance)
米軍は、中国の沿岸部や軍事拠点に対する情報収集を目的とし、偵察機を用いた接近偵察を頻繁に実施している。これには、P-8Aポセイドン哨戒機、RC-135電子偵察機、E-8Cジョイントスターズなどの高度な監視・偵察機が使用されている。報告書によれば、2024年の累積出撃回数は約1,000回であり、2022年および2023年と比べても大幅な増加は見られなかった。これは、米軍のリソースが他地域にも分散されていることが要因と考えられる。
台湾海峡の通過(Taiwan Straits transits)
米国は「自由で開かれたインド太平洋(FOIP)」の名目のもと、米海軍の艦船を台湾海峡に定期的に派遣し、中国に対する軍事的プレゼンスを示している。2024年も引き続きイージス駆逐艦や補給艦を台湾海峡に派遣したが、これに対し中国人民解放軍(PLA)は海軍と空軍を動員し、警戒・監視活動を強化した。
前方展開(Forward presence)
南シナ海の戦略的要衝において、米軍は空母打撃群や強襲揚陸艦群を定期的に展開し、長期的な抑止力を維持している。2024年には、空母「カール・ビンソン」と「ロナルド・レーガン」を含む艦隊が南シナ海で活動し、中国の軍事活動を監視した。
戦略的巡航(Strategic cruising)
米海軍は南シナ海における「航行の自由作戦(FONOPs)」を実施し、中国が領有権を主張する島嶼周辺での作戦行動を強化した。2024年5月10日には、イージス駆逐艦「USS Halsey」が中国の西沙(Xisha)諸島の領海に進入し、これに対して中国人民解放軍南部戦区が即座に海軍・空軍部隊を派遣し、追跡・警告・排除の措置を取った。
軍事演習および戦場準備(Military exercises and battlefield preparation)
米軍は同盟国と共に南シナ海での大規模軍事演習を継続した。特にフィリピン、オーストラリア、日本との合同演習が強化されており、2024年の「バリカタン演習」では過去最大規模の兵力が動員された。米軍はこのような演習を通じて、中国の軍事活動に対する牽制を試みている。
2. 米軍の展開が頭打ちとなった要因
中国のシンクタンク「南シナ海戦略態勢探査イニシアチブ(SCSPI)」は、米軍の南シナ海における軍事活動が「平時の展開規模のピーク」に達したと指摘している。その要因として、以下の点が挙げられる。
「プラットフォームの増加の限界」
米軍の航空機や艦艇の運用には一定の限界があり、既存の戦力の増強が困難になっている。例えば、2024年の航空偵察活動の出撃回数は1,000回程度で横ばいとなっており、新たな機体の追加配備が進んでいないことが分かる。
「紅海危機」など他地域へのリソース分散
米軍は2024年に中東・紅海地域での活動を増やしており、特にフーシ派(フーシ運動)による船舶攻撃への対応のため、駆逐艦や航空機の配備を優先せざるを得なかった。また、ウクライナ戦争の継続により、NATOへの軍事支援も求められており、南シナ海に集中できる資源が限られている。
フィリピンを利用した活動強化
米軍は南シナ海での活動を維持するため、フィリピンとの軍事協力を拡大している。2023年に締結された「強化防衛協力協定(EDCA)」に基づき、フィリピン国内に新たな軍事拠点を設置し、偵察機の運用を強化した。しかし、フィリピン国内でも中国との関係を重視する声があり、米軍の行動が制約を受ける可能性がある。
3. 米軍の高強度活動によるリスク
米軍の高強度な活動は、航空機や艦艇の運用負荷を増大させ、事故のリスクを高めている。Zhang Junshe氏は「米軍の装備や人員が疲労の影響を受けており、南シナ海での事故は今後も増加する可能性がある」と警告している。
過去の事故例
2021年10月：米海軍の原子力潜水艦「USSコネティカット」が南シナ海で未確認の海山に衝突し、潜水艦が損傷。
2022年1月：F-35C戦闘機が空母「カール・ビンソン」の甲板上で着艦事故を起こし、機体が海中に墜落。
中国の対応
中国は米軍の接近偵察や領海侵入に対し、航空機や艦艇を動員して警戒・監視活動を強化している。特に、米軍が中国の領海や排他的経済水域(EEZ)に接近した場合、追跡・警告・排除の措置が取られるため、偶発的な衝突の可能性がある。
4. 中国国防部の声明
2024年9月、中国国防部のZhang Xiaogang報道官は、米軍およびその同盟国の艦船・航空機が「中国に対する接近妨害や挑発行為を行い、中国の領海や空域に違法に侵入し、通常の訓練活動を妨害している」と指摘した。
また、米軍の行動が「中国の主権と安全保障を深刻に損ない、地域の平和と安定を脅かしている」と非難し、米国こそが「真の挑発者、攪乱者、破壊者」であると強調した。
【要点】
米国の南シナ海における軍事活動とその限界
1. 米軍の主な軍事活動
・接近偵察：P-8Aポセイドン、RC-135、E-8Cなどを使用し、中国沿岸部や軍事拠点を監視(2024年の累積出撃回数：約1,000回)。
・台湾海峡の通過：米海軍のイージス駆逐艦が定期的に航行し、中国人民解放軍(PLA)が警戒・監視。
・前方展開：空母打撃群(「カール・ビンソン」「ロナルド・レーガン」)が南シナ海で活動。
・戦略的巡航(FONOPs)：米艦艇が中国の主張する領海に進入(2024年5月10日、駆逐艦「USS Halsey」が西沙諸島付近で活動)。
・軍事演習：「バリカタン演習」など、フィリピン・オーストラリア・日本と合同演習を実施。
2. 米軍の活動が頭打ちとなった要因
・プラットフォームの増加の限界：航空偵察出撃回数は約1,000回で横ばい。新規戦力配備が進まず、作戦強度の維持が難化。
・他地域へのリソース分散：紅海危機対応やウクライナ戦争支援の影響で、南シナ海への集中が困難。
・フィリピン拠点の活用：EDCA協定のもと米軍はフィリピン拠点を拡充するが、フィリピン国内の対中関係を重視する声が制約要因に。
3. 高強度活動によるリスク
・運用負荷増大：米軍の艦艇・航空機の過度な運用により、事故リスクが高まる。
・過去の事故例
⇨ 2021年10月：原子力潜水艦「USSコネティカット」が南シナ海で未確認の海山に衝突。
⇨ 2022年1月：F-35C戦闘機が「カール・ビンソン」甲板上で着艦事故。
・中国の対応：米軍の接近に対し、PLAが追跡・警告・排除措置を実施し、偶発的衝突の可能性。
4. 中国国防部の主張
・米軍は「中国の主権と安全を損ない、地域の平和を脅かす存在」と非難。
・「米国こそが南シナ海の真の挑発者・攪乱者・破壊者」と強調。
【引用・参照・底本】
US military maintains high-intensity presence in S.China Sea but activities hit bottleneck: Chinese think tank GT 2025.03.25
https://www.globaltimes.cn/page/202503/1330833.shtml
米国は南シナ海およびその周辺地域で高強度の軍事的存在を維持しているが、配備されたプラットフォームの数と頻度は過去1年間で横ばいとなっていると、中国のシンクタンクが火曜日に発表した報告書で指摘した。中国の軍事専門家は、米軍の活動が過度に拡大すると事故のリスクが高まる可能性があると警告している。
2024年、米軍は中国に対する軍事的抑止を強化し、南シナ海およびその周辺で接近偵察、台湾海峡の通過、前方展開、戦略的巡航、軍事演習、戦場準備などの高強度の作戦を維持したと、北京に拠点を置くシンクタンク「南シナ海戦略態勢探査イニシアチブ(SCSPI)」は報告書で述べた。
米軍は中国近海で高強度の航空接近偵察を継続したが、その活動の増加は限定的であった。2024年の累積出撃回数は約1,000回に達したが、2022年および2023年と比べて大きな増加は見られなかったとSCSPIは指摘している。
一方で、米軍は海上偵察活動を大幅に強化し、フィリピンを重要な拠点として活用しながら活動を増加させたと報告書は述べている。
同シンクタンクは、米軍が南シナ海での存在感と活動を強化するために多大な努力を払っているものの、「プラットフォームの増加の限界」や紅海危機などの要因により、平時の展開規模のピークに達していると結論付けた。
中国の軍事専門家であるZhang Junshe氏は、米軍が配備の限界に達している可能性がある一方で、その軍事活動は依然として高強度であり、全体的な文脈で捉える必要があると指摘した。
Zhang氏によれば、米軍は欧州や中東にも軍事資源を分散させており、南シナ海での活動をさらに強化するための装備が限られているという。
この状況下で、米軍が実施する接近偵察などの高強度な軍事活動は、航空および海上での事故につながる可能性がある。特に、米軍の装備や人員は疲労の影響を受けており、南シナ海での米軍の事故は近年発生しているとZhang氏は指摘した。
例えば、2021年10月には、米海軍の原子力潜水艦「コネティカット」が南シナ海で未確認の海山に衝突した。2022年1月には、F-35C戦闘機が南シナ海で作戦中の空母「カール・ビンソン」の甲板上で着艦事故を起こしている。
また、米軍が中国の領域に過度に接近した場合、中国側が追跡、監視、必要に応じて排除を行うこととなり、事故の可能性が高まるとZhang氏は述べた。さらに、米軍の行動は地域の平和と安定を損なう要因になっていると指摘している。
中国国防部のZhang Xiaogang報道官は、2024年9月の定例記者会見で、米軍およびその同盟国・パートナー国の艦艇や航空機が中国に対する接近妨害や挑発行為を行い、中国の領海や管轄する空域に違法に侵入し、中国側の通常の訓練活動を妨害し、無責任かつ無謀な行動をとっていると述べた。
Zhang報道官は、このような行動は中国の主権と安全保障上の利益を深刻に損ない、双方の人員の安全を脅かし、地域の平和と安定を深刻に破壊していると強調した。
また、これらの事実は、米国こそが真の挑発者、攪乱者、破壊者であることを示していると述べた。
【詳細】
米国の南シナ海における軍事活動とその限界：詳細な分析
1. 米国の軍事活動の現状
2024年、米国は南シナ海およびその周辺地域で高強度の軍事的存在を維持し、中国に対する軍事的抑止力を強化するための作戦を継続した。その主な活動には以下のようなものが含まれる。
接近偵察(Close-in reconnaissance)
米軍は、中国の沿岸部や軍事拠点に対する情報収集を目的とし、偵察機を用いた接近偵察を頻繁に実施している。これには、P-8Aポセイドン哨戒機、RC-135電子偵察機、E-8Cジョイントスターズなどの高度な監視・偵察機が使用されている。報告書によれば、2024年の累積出撃回数は約1,000回であり、2022年および2023年と比べても大幅な増加は見られなかった。これは、米軍のリソースが他地域にも分散されていることが要因と考えられる。
台湾海峡の通過(Taiwan Straits transits)
米国は「自由で開かれたインド太平洋(FOIP)」の名目のもと、米海軍の艦船を台湾海峡に定期的に派遣し、中国に対する軍事的プレゼンスを示している。2024年も引き続きイージス駆逐艦や補給艦を台湾海峡に派遣したが、これに対し中国人民解放軍(PLA)は海軍と空軍を動員し、警戒・監視活動を強化した。
前方展開(Forward presence)
南シナ海の戦略的要衝において、米軍は空母打撃群や強襲揚陸艦群を定期的に展開し、長期的な抑止力を維持している。2024年には、空母「カール・ビンソン」と「ロナルド・レーガン」を含む艦隊が南シナ海で活動し、中国の軍事活動を監視した。
戦略的巡航(Strategic cruising)
米海軍は南シナ海における「航行の自由作戦(FONOPs)」を実施し、中国が領有権を主張する島嶼周辺での作戦行動を強化した。2024年5月10日には、イージス駆逐艦「USS Halsey」が中国の西沙(Xisha)諸島の領海に進入し、これに対して中国人民解放軍南部戦区が即座に海軍・空軍部隊を派遣し、追跡・警告・排除の措置を取った。
軍事演習および戦場準備(Military exercises and battlefield preparation)
米軍は同盟国と共に南シナ海での大規模軍事演習を継続した。特にフィリピン、オーストラリア、日本との合同演習が強化されており、2024年の「バリカタン演習」では過去最大規模の兵力が動員された。米軍はこのような演習を通じて、中国の軍事活動に対する牽制を試みている。
2. 米軍の展開が頭打ちとなった要因
中国のシンクタンク「南シナ海戦略態勢探査イニシアチブ(SCSPI)」は、米軍の南シナ海における軍事活動が「平時の展開規模のピーク」に達したと指摘している。その要因として、以下の点が挙げられる。
「プラットフォームの増加の限界」
米軍の航空機や艦艇の運用には一定の限界があり、既存の戦力の増強が困難になっている。例えば、2024年の航空偵察活動の出撃回数は1,000回程度で横ばいとなっており、新たな機体の追加配備が進んでいないことが分かる。
「紅海危機」など他地域へのリソース分散
米軍は2024年に中東・紅海地域での活動を増やしており、特にフーシ派(フーシ運動)による船舶攻撃への対応のため、駆逐艦や航空機の配備を優先せざるを得なかった。また、ウクライナ戦争の継続により、NATOへの軍事支援も求められており、南シナ海に集中できる資源が限られている。
フィリピンを利用した活動強化
米軍は南シナ海での活動を維持するため、フィリピンとの軍事協力を拡大している。2023年に締結された「強化防衛協力協定(EDCA)」に基づき、フィリピン国内に新たな軍事拠点を設置し、偵察機の運用を強化した。しかし、フィリピン国内でも中国との関係を重視する声があり、米軍の行動が制約を受ける可能性がある。
3. 米軍の高強度活動によるリスク
米軍の高強度な活動は、航空機や艦艇の運用負荷を増大させ、事故のリスクを高めている。Zhang Junshe氏は「米軍の装備や人員が疲労の影響を受けており、南シナ海での事故は今後も増加する可能性がある」と警告している。
過去の事故例
2021年10月：米海軍の原子力潜水艦「USSコネティカット」が南シナ海で未確認の海山に衝突し、潜水艦が損傷。
2022年1月：F-35C戦闘機が空母「カール・ビンソン」の甲板上で着艦事故を起こし、機体が海中に墜落。
中国の対応
中国は米軍の接近偵察や領海侵入に対し、航空機や艦艇を動員して警戒・監視活動を強化している。特に、米軍が中国の領海や排他的経済水域(EEZ)に接近した場合、追跡・警告・排除の措置が取られるため、偶発的な衝突の可能性がある。
4. 中国国防部の声明
2024年9月、中国国防部のZhang Xiaogang報道官は、米軍およびその同盟国の艦船・航空機が「中国に対する接近妨害や挑発行為を行い、中国の領海や空域に違法に侵入し、通常の訓練活動を妨害している」と指摘した。
また、米軍の行動が「中国の主権と安全保障を深刻に損ない、地域の平和と安定を脅かしている」と非難し、米国こそが「真の挑発者、攪乱者、破壊者」であると強調した。
【要点】
米国の南シナ海における軍事活動とその限界
1. 米軍の主な軍事活動
・接近偵察：P-8Aポセイドン、RC-135、E-8Cなどを使用し、中国沿岸部や軍事拠点を監視(2024年の累積出撃回数：約1,000回)。
・台湾海峡の通過：米海軍のイージス駆逐艦が定期的に航行し、中国人民解放軍(PLA)が警戒・監視。
・前方展開：空母打撃群(「カール・ビンソン」「ロナルド・レーガン」)が南シナ海で活動。
・戦略的巡航(FONOPs)：米艦艇が中国の主張する領海に進入(2024年5月10日、駆逐艦「USS Halsey」が西沙諸島付近で活動)。
・軍事演習：「バリカタン演習」など、フィリピン・オーストラリア・日本と合同演習を実施。
2. 米軍の活動が頭打ちとなった要因
・プラットフォームの増加の限界：航空偵察出撃回数は約1,000回で横ばい。新規戦力配備が進まず、作戦強度の維持が難化。
・他地域へのリソース分散：紅海危機対応やウクライナ戦争支援の影響で、南シナ海への集中が困難。
・フィリピン拠点の活用：EDCA協定のもと米軍はフィリピン拠点を拡充するが、フィリピン国内の対中関係を重視する声が制約要因に。
3. 高強度活動によるリスク
・運用負荷増大：米軍の艦艇・航空機の過度な運用により、事故リスクが高まる。
・過去の事故例
⇨ 2021年10月：原子力潜水艦「USSコネティカット」が南シナ海で未確認の海山に衝突。
⇨ 2022年1月：F-35C戦闘機が「カール・ビンソン」甲板上で着艦事故。
・中国の対応：米軍の接近に対し、PLAが追跡・警告・排除措置を実施し、偶発的衝突の可能性。
4. 中国国防部の主張
・米軍は「中国の主権と安全を損ない、地域の平和を脅かす存在」と非難。
・「米国こそが南シナ海の真の挑発者・攪乱者・破壊者」と強調。
【引用・参照・底本】
US military maintains high-intensity presence in S.China Sea but activities hit bottleneck: Chinese think tank GT 2025.03.25
https://www.globaltimes.cn/page/202503/1330833.shtml
