重量物搭載型無人航空機「Lingque-150(LQ-150)」の初飛行に成功 ― 2026-01-09 20:05
【概要】
中国は、新たに開発した重量物搭載型無人航空機「Lingque-150(LQ-150)」の初飛行に成功した。LQ-150は200キログラム級の重載・長時間滞空型の複合翼無人機であり、中国北方工業集団(ノリンコ)傘下の西安愛生技術集団によって独自開発されたものである。今回の初飛行は、中国の急成長するドローン分野における重要な節目と位置付けられている。
【詳細】
報道によれば、LQ-150は200キログラム級の搭載能力を有する重載・長時間滞空型の複合翼無人航空機である。今回の飛行試験により、機体の耐空性および信頼性に加え、低コスト多用途飛行制御システム、汎用ミッションペイロード用サーボ機構、人機協調型インテリジェント指揮統制システム、コンパクトな地上管制ステーションなどの性能が総合的に検証された。
Lingqueシリーズの新たな機体であるLQ-150は、高性能、低コスト、強い環境適応力、幅広い任務拡張性を特徴とする。「一機多能」を設計理念とし、柔軟なペイロード交換によって、公衆ネットワーク基地局、通信中継装置、電光学ポッド、SARレーダーなど多様な装備を搭載可能である。
同機は高原地帯や海洋環境などの厳しい条件下でも信頼性の高い運用を想定して設計されており、さまざまな場面での持続的な任務遂行能力を備えるとされている。あわせて、中国のドローン市場は技術進歩と用途拡大を背景に成長しており、市場規模は2025年の27億ドルから2035年には52億2,000万ドルへ拡大し、2025~2035年の年平均成長率は6.7%と予測されている。
【要点】
・LQ-150は200キログラム級の重載・長時間滞空型複合翼無人機である。
・西安愛生技術集団が独自開発し、初飛行に成功した。
・飛行試験で機体および各種搭載システムの信頼性が検証された。
・柔軟なペイロード交換により多様な任務装備を搭載可能である。
・中国のドローン市場は今後も成長が見込まれている。
【引用・参照・底本】
China completes maiden flight of heavy-payload UAV LQ-150 GT 2026.01.08
https://www.globaltimes.cn/page/202601/1352702.shtml
中国は、新たに開発した重量物搭載型無人航空機「Lingque-150(LQ-150)」の初飛行に成功した。LQ-150は200キログラム級の重載・長時間滞空型の複合翼無人機であり、中国北方工業集団(ノリンコ)傘下の西安愛生技術集団によって独自開発されたものである。今回の初飛行は、中国の急成長するドローン分野における重要な節目と位置付けられている。
【詳細】
報道によれば、LQ-150は200キログラム級の搭載能力を有する重載・長時間滞空型の複合翼無人航空機である。今回の飛行試験により、機体の耐空性および信頼性に加え、低コスト多用途飛行制御システム、汎用ミッションペイロード用サーボ機構、人機協調型インテリジェント指揮統制システム、コンパクトな地上管制ステーションなどの性能が総合的に検証された。
Lingqueシリーズの新たな機体であるLQ-150は、高性能、低コスト、強い環境適応力、幅広い任務拡張性を特徴とする。「一機多能」を設計理念とし、柔軟なペイロード交換によって、公衆ネットワーク基地局、通信中継装置、電光学ポッド、SARレーダーなど多様な装備を搭載可能である。
同機は高原地帯や海洋環境などの厳しい条件下でも信頼性の高い運用を想定して設計されており、さまざまな場面での持続的な任務遂行能力を備えるとされている。あわせて、中国のドローン市場は技術進歩と用途拡大を背景に成長しており、市場規模は2025年の27億ドルから2035年には52億2,000万ドルへ拡大し、2025~2035年の年平均成長率は6.7%と予測されている。
【要点】
・LQ-150は200キログラム級の重載・長時間滞空型複合翼無人機である。
・西安愛生技術集団が独自開発し、初飛行に成功した。
・飛行試験で機体および各種搭載システムの信頼性が検証された。
・柔軟なペイロード交換により多様な任務装備を搭載可能である。
・中国のドローン市場は今後も成長が見込まれている。
【引用・参照・底本】
China completes maiden flight of heavy-payload UAV LQ-150 GT 2026.01.08
https://www.globaltimes.cn/page/202601/1352702.shtml

