中国と中東諸国間の一部路線を再開した ― 2026-03-07 21:35
【概要】
米国およびイスラエルによるイランへの軍事攻撃の影響で中東地域の航空便が大きく混乱した後、中国の航空会社が安全評価を実施した上で、中国と中東諸国間の一部路線を再開した状況を報じている。海南航空、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空などがサウジアラビア、アラブ首長国連邦、オマーンなどとの路線で運航を再開し、また地域全体の航空交通も限定的ながら回復の兆しを示している。
【詳細】
2026年2月28日以降、米国およびイスラエルによるイランへの軍事攻撃の影響により、中東地域の複数国が運航する航空便は深刻な影響を受けた。これを受けて中国の航空会社は安全性評価を行い、中国と中東諸国を結ぶ一部の航空路線の運航を再開した。
海南航空は2026年3月2日および3月4日に、中国・海口とサウジアラビア・ジッダを結ぶ往復便を2便運航した。中国国際航空は、3月5日から7日にかけて北京首都国際空港とサウジアラビア・リヤド間で1日1往復の便を運航する予定であり、さらに3月6日から8日にかけて北京首都国際空港とアラブ首長国連邦・ドバイ間でも1日1往復の便を計画している。
中国東方航空は3月5日に北京大興国際空港とオマーン・マスカット間で1往復の便を運航する予定である。中国南方航空は、取り残された乗客および乗務員を帰国させる目的で、3月6日に広州とリヤド間の往復便を運航する計画である。
航空データ会社VariFlightのデータによれば、中国国際航空のCA789便（北京―リヤド）は3月5日13時32分（北京時間）に北京首都国際空港を出発した。この便は、地域情勢の影響を受けた後、中国の航空会社が中東に向けて運航した最初の便とされ、リヤドのキング・ハーリド国際空港に現地時間20時20分頃到着予定である。復路のCA790便は現地時間22時55分に出発し、翌日12時52分（北京時間）に北京へ到着予定となっている。
Umetripのデータによれば、水曜日から金曜日にかけて、アラブ首長国連邦から中国本土への定期便は約40便、サウジアラビアから中国本土への定期便は約10便が予定されている。
広範な運航停止の後、中東関連の航空交通は限定的ながら再開しつつある。VariFlightの業界データによると、地域の航空交通は水曜日に前日比でわずかな改善が見られたものの、運航は依然として限られた主要ハブに集中している。火曜日は関連9,359便のうち5,093便が運航され、3,282便が欠航となった。水曜日には9,549便中5,331便が運航され、3,122便が欠航した。
また、回復した路線は欧州、湾岸地域、南アジアに限らず、中国向けの8路線も再び運航された。具体的には、リヤド―北京大興、ジッダ―広州・海口、ドバイ―広州、イスタンブール―成都天府、カイロ―杭州などが含まれる。
航空会社エミレーツ航空は、当面の間、減便した運航スケジュールで運航していると通知した。木曜日と金曜日にはドバイ発着で100便以上が運航される予定であり、乗客の移動だけでなく、生鮮品や医薬品などの重要貨物も輸送する。
また、エミレーツ航空のEK362便（ドバイ―広州）は水曜日に広州白雲国際空港へ到着した。この便は、ドバイ国際空港の運航再開後、中国本土に到着した最初の便となった。
【要点】
・米国とイスラエルによるイランへの軍事攻撃の影響で中東地域の航空便が大きく混乱した。
・中国の航空会社は安全評価を実施した上で、中国と中東諸国間の一部路線を再開した。
・海南航空、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空がサウジアラビア、UAE、オマーンなどとの便を運航。
・中国国際航空の北京―リヤド便が、中国航空会社による中東向け運航再開後の最初の便となった。
・中東地域の航空交通は限定的ながら回復傾向にあるが、依然として主要ハブに集中している。
・エミレーツ航空も減便体制で運航を継続し、旅客および医薬品・生鮮品などの貨物輸送を行っている。
【引用・参照・底本】
Chinese carriers restart some Middle East routes as first flight takes off GT 2026.03.05
https://www.globaltimes.cn/page/202603/1356353.shtml
米国およびイスラエルによるイランへの軍事攻撃の影響で中東地域の航空便が大きく混乱した後、中国の航空会社が安全評価を実施した上で、中国と中東諸国間の一部路線を再開した状況を報じている。海南航空、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空などがサウジアラビア、アラブ首長国連邦、オマーンなどとの路線で運航を再開し、また地域全体の航空交通も限定的ながら回復の兆しを示している。
【詳細】
2026年2月28日以降、米国およびイスラエルによるイランへの軍事攻撃の影響により、中東地域の複数国が運航する航空便は深刻な影響を受けた。これを受けて中国の航空会社は安全性評価を行い、中国と中東諸国を結ぶ一部の航空路線の運航を再開した。
海南航空は2026年3月2日および3月4日に、中国・海口とサウジアラビア・ジッダを結ぶ往復便を2便運航した。中国国際航空は、3月5日から7日にかけて北京首都国際空港とサウジアラビア・リヤド間で1日1往復の便を運航する予定であり、さらに3月6日から8日にかけて北京首都国際空港とアラブ首長国連邦・ドバイ間でも1日1往復の便を計画している。
中国東方航空は3月5日に北京大興国際空港とオマーン・マスカット間で1往復の便を運航する予定である。中国南方航空は、取り残された乗客および乗務員を帰国させる目的で、3月6日に広州とリヤド間の往復便を運航する計画である。
航空データ会社VariFlightのデータによれば、中国国際航空のCA789便（北京―リヤド）は3月5日13時32分（北京時間）に北京首都国際空港を出発した。この便は、地域情勢の影響を受けた後、中国の航空会社が中東に向けて運航した最初の便とされ、リヤドのキング・ハーリド国際空港に現地時間20時20分頃到着予定である。復路のCA790便は現地時間22時55分に出発し、翌日12時52分（北京時間）に北京へ到着予定となっている。
Umetripのデータによれば、水曜日から金曜日にかけて、アラブ首長国連邦から中国本土への定期便は約40便、サウジアラビアから中国本土への定期便は約10便が予定されている。
広範な運航停止の後、中東関連の航空交通は限定的ながら再開しつつある。VariFlightの業界データによると、地域の航空交通は水曜日に前日比でわずかな改善が見られたものの、運航は依然として限られた主要ハブに集中している。火曜日は関連9,359便のうち5,093便が運航され、3,282便が欠航となった。水曜日には9,549便中5,331便が運航され、3,122便が欠航した。
また、回復した路線は欧州、湾岸地域、南アジアに限らず、中国向けの8路線も再び運航された。具体的には、リヤド―北京大興、ジッダ―広州・海口、ドバイ―広州、イスタンブール―成都天府、カイロ―杭州などが含まれる。
航空会社エミレーツ航空は、当面の間、減便した運航スケジュールで運航していると通知した。木曜日と金曜日にはドバイ発着で100便以上が運航される予定であり、乗客の移動だけでなく、生鮮品や医薬品などの重要貨物も輸送する。
また、エミレーツ航空のEK362便（ドバイ―広州）は水曜日に広州白雲国際空港へ到着した。この便は、ドバイ国際空港の運航再開後、中国本土に到着した最初の便となった。
【要点】
・米国とイスラエルによるイランへの軍事攻撃の影響で中東地域の航空便が大きく混乱した。
・中国の航空会社は安全評価を実施した上で、中国と中東諸国間の一部路線を再開した。
・海南航空、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空がサウジアラビア、UAE、オマーンなどとの便を運航。
・中国国際航空の北京―リヤド便が、中国航空会社による中東向け運航再開後の最初の便となった。
・中東地域の航空交通は限定的ながら回復傾向にあるが、依然として主要ハブに集中している。
・エミレーツ航空も減便体制で運航を継続し、旅客および医薬品・生鮮品などの貨物輸送を行っている。
【引用・参照・底本】
Chinese carriers restart some Middle East routes as first flight takes off GT 2026.03.05
https://www.globaltimes.cn/page/202603/1356353.shtml
