【桃源寸評】

　<頭の上の蠅も追えない>国々がのこのこ出かけて来るか。　

【寸評　完】

【概要】

　2024年11月28日、フランスは空母シャルル・ド・ゴールを中心とする空母打撃群「クレマンソー25」をインド太平洋地域に派遣した。このミッションの目的は、地域のパートナーとの協力を強化し、自由で開かれた安定したインド太平洋を推進することである。さらに、海上安全保障の強化や相互運用性の向上を図ることを目指している。

　この空母打撃群は、ラファールM戦闘機やE-2Cホークアイ早期警戒機、ヘリコプターを搭載し、防空フリゲート艦や原子力潜水艦などに護衛されている。ミッション中には、複数の国への寄港、二国間および多国間での演習、さらには西太平洋海軍シンポジウムの開催も予定されている。具体的には、インドとの共同演習「ヴァルナ」や、米英日などが参加する多国籍演習「ラペルーズ」が実施される見通しである。

　ロシア高等経済学院のワシリー・カシン所長によると、この遠征はNATOのグローバル化の一環であり、太平洋地域への軍事的関与が新たな段階に達したことを示している。フランスはインド洋と太平洋に領土を有し、これらの地域での軍事的プレゼンスを強化してきた。フランス国防省の「インド太平洋戦略」に基づき、過去には強襲揚陸艦ミストラルや原子力潜水艦が派遣されており、今回の派遣はその延長に位置づけられるものである。

　ただし、カシン所長は、今回の遠征の軍事的意義を二次的なものとし、欧州にとっての主要な軍事的脅威は依然としてロシアであると指摘している。この遠征はむしろ、フランスがインド太平洋地域において対中国統一戦線の形成における重要なパートナーであることを示す政治的行為であるとみなされる。また、フランスがこの地域におけるパワーバランスを直接変える能力は限定的であるものの、協力を通じて国際的な安全保障問題への影響力を発揮しようとしていると考えられる。

　フランス国内では、このような軍事活動に対する賛否が分かれている。国内の一部勢力は、米国に追随する形での行動を国益に反すると見なし、独自の外交路線を提唱している。この姿勢は過去のシャルル・ド・ゴールやフランソワ・ミッテランの外交政策とも一致している。現在フランスでは1962年以来の内閣総辞職が発生し、国家体制の危機か一時的な政治危機かが議論されているが、この状況が外交政策に与える影響も注視されている。

【詳細】

　フランスのインド太平洋地域での軍事活動に焦点を当てている。以下に、その詳細を掘り下げる。

　背景と目的

　フランスは「クレマンソー25」と命名された空母打撃群のミッションを通じ、インド太平洋地域におけるプレゼンスを拡大している。このミッションは、ラファールM戦闘機やE-2Cホークアイ早期警戒機を含む航空戦力を搭載する空母シャルル・ド・ゴールを中心に構成され、防空フリゲート艦、補給艦、原子力潜水艦が護衛している。ミッションの主な目的は以下の通りである。

　・地域の海上安全保障の強化

　海賊行為や不法行為への対策を講じることを通じて、自由で開かれたインド太平洋地域の実現を目指す。

　・パートナー諸国との連携強化

　二国間および多国間の共同演習を通じて、各国との相互運用性を向上させる。

　・フランスの軍事力の誇示

　地域における存在感を示し、国際的な影響力を強化する。

　地域での活動計画

　空母打撃群は地中海を経由し、インド洋、さらに西太平洋へ向かう予定である。寄港や共同演習、シンポジウムの開催が計画されており、特に以下の演習が注目される。

　・「ヴァルナ」演習

　フランスとインドによる毎年恒例の合同軍事演習であり、フェーズ2がインド沿岸で行われる可能性がある。

　・「ラペルーズ」演習

　米英日を含む10カ国の多国籍演習であり、海上での相互運用性を重視した内容となる。

　・「パシフィック・ステラー」演習

　日米主導で行われる演習であり、カナダやオーストラリアの参加も予想される。

　フランス国内と国際的文脈

　国内の視点

　フランス国内では、軍事力の誇示に対する評価が分かれている。フランスが米国主導の政策に追随することに懐疑的な意見も存在し、独自の外交路線を模索する動きがある。特に、シャルル・ド・ゴールやフランソワ・ミッテランの外交政策を支持する勢力は、中国を含む地域の主要パートナーとの関係構築を重視している。

　国際的視点

　フランスのインド太平洋戦略は、NATOのグローバル化の一環として位置付けられている。2010年代初頭より、欧州諸国は太平洋地域の重要性に注目しており、フランスは領土的な関与（例えばインド洋のフランス領）を背景に主導的役割を果たしてきた。他の欧州諸国も同様の動きを見せており、イタリアや英国の艦隊派遣がその例である。

　地域的インパクトと限界

　フランスの活動は、この地域のパワーバランスに直接的な影響を及ぼすほどの規模ではない。中国、日本、韓国の海軍力は依然として圧倒的であり、欧州諸国の軍事的寄与は限定的である。しかしながら、欧州は地域パートナーとの協力を通じて、国際的な政治問題に積極的に参加する姿勢を示している。

　結論

　フランスのこの遠征は、インド太平洋地域での軍事活動が新たなフェーズに入ったことを示す象徴的なものである。これはフランスが地域の安全保障において重要な役割を果たすことを示しつつ、自国の外交的・軍事的立場を国際社会に再認識させる取り組みである。一方で、国内の政治危機や資源の制約により、この活動が持続可能かどうかが問われる可能性がある。

【要点】
　
　フランスの「クレマンソー25」ミッションの概要

　1.目的

　・自由で開かれたインド太平洋地域を目指し、海上安全保障を強化。
　・地域諸国との共同演習を通じた相互運用性の向上。
　・フランスの軍事力と国際的影響力の誇示。

　2.空母打撃群の構成

　・空母シャルル・ド・ゴールを中心とした編成。
　・ラファールM戦闘機、E-2Cホークアイ早期警戒機を搭載。
　・防空フリゲート艦、補給艦、原子力潜水艦が護衛。

　活動計画と演習

　1.航路

　・地中海、インド洋、西太平洋を経由。

　2.主要な演習

　・「ヴァルナ」演習：フランスとインドの合同演習。
　・「ラペルーズ」演習：米英日など10カ国が参加する多国籍演習。
　・「パシフィック・ステラー」演習：日米主導の演習、カナダ・オーストラリアも参加予定。

　国内外での文脈

　1.フランス国内

　・米国追随政策への懐疑的な声が一部で存在。
　・独自の外交路線を支持する勢力が、中国を含む関係強化を模索。

　2.国際的意義

　・欧州のインド太平洋戦略の一環として位置付け。
　・NATOのグローバル化を後押し。
　・イタリアや英国も同様に艦隊派遣を実施中。

　地域的影響と課題

　1.影響

　・地域のパワーバランスに大きな影響はないが、存在感を示す。
　・国際的な安全保障問題への積極的関与を象徴。

　2.課題

　・国内政治危機や資源制約が持続性に影響を及ぼす可能性。

　結論

　・フランスの活動は、インド太平洋地域における安全保障と外交的立場を再確認させる重要な取り組みである。
　・一方で、資源や国内情勢が制約となり得るため、長期的な戦略の見直しが必要とされる。

【引用・参照・底本】

【視点】仏のインド太平洋地域での軍事活動は新たなレベルへ sputnik 日本 2024.12.16
https://sputniknews.jp/20241216/19420258.html

【概要】

　台湾半導体製造会社(TSMC)は、「アメリカが手に入れられない場合には破壊するべきだ」という見方をされていると、中国国務院台湾事務弁公室の報道官である Chen Binhua氏が1月15日(水)に警告した。この発言は、アメリカの「アメリカ第一」主義が台湾の利益や感情を顧みないことを強調しているとされる。

　Chen氏は、アメリカ国防副長官候補のエルブリッジ・コルビー氏による台湾海峡での紛争が発生した場合にTSMCを破壊するという発言に関連してコメントを述べた。この発言は、台湾民衆に対して「民進党当局がアメリカに依存すればするほど、台湾に害をもたらす」という警告であると強調している。

　台湾メディアによると、コルビー氏は最近、台湾海峡での紛争が起きた場合には台湾にあるTSMCのチップ製造工場を破壊することを繰り返し主張していると報じられている。さらに、2023年5月にはSNSプラットフォーム「X」において、「申し訳ないが、それは台湾だけの決定ではない。我々全員にとってあまりにも重要である」と書き込んだとされる。

　以上の情報は、中国側がアメリカの発言や政策に対する懸念を示す中で発表されたものである。

【詳細】

　TSMC(台湾半導体製造会社)は、世界最大級の半導体製造企業であり、先進的な半導体技術の分野で圧倒的なシェアを持つ。このTSMCを巡るアメリカと台湾、さらには中国の間の議論は、地政学的な緊張の中で重要なテーマとなっている。

　2025年1月15日、中国国務院台湾事務弁公室の報道官である Chen Binhua氏は、記者会見において、TSMCに対するアメリカの姿勢を批判した。 Chen氏は、アメリカ国防副長官候補であるエルブリッジ・コルビー氏の過去の発言を引用し、「アメリカがTSMCを支配できない場合には、同施設を破壊することを選択する」という考えを示唆する発言があったと述べた。

　コルビー氏の主張とその背景

　エルブリッジ・コルビー氏は、アメリカの安全保障政策においてタカ派として知られる人物であり、台湾有事の際の戦略に関する議論で注目を浴びている。同氏は台湾海峡での軍事紛争が発生した場合、TSMCが中国の手に渡ることを防ぐために破壊するべきであると主張している。これは、TSMCの製造能力がアメリカやその同盟国にとって戦略的に重要であるためである。

　さらに、2023年5月、同氏はSNS「X」で、「TSMCの扱いは台湾だけで決められる問題ではない。我々(アメリカや国際社会)にとっても極めて重要だ」と述べた。これにより、TSMCが単なる企業ではなく、国際的な安全保障や経済の文脈で重要な役割を果たしているという認識が強調された。

　中国の反応

　 Chen Binhua氏は、コルビー氏の発言を取り上げ、アメリカが台湾を「利用可能な手段」として扱い、その利益や感情を無視していると非難した。また、この発言を通じて、台湾の民進党(DPP)政権に対して、アメリカへの過度な依存が台湾に害を及ぼすことを警告した。

　具体的には、アメリカが「アメリカ第一」主義の名の下で台湾を戦略的駒として利用し、最終的に台湾が被害を受ける状況を容認する可能性があると指摘している。この見解は、中国政府が一貫して主張している「台湾独立反対」の立場と一致している。

　台湾における懸念

　台湾では、TSMCが単なる経済的資産ではなく、地域および国際的な影響力を持つ戦略的資産と見なされている。TSMCが紛争の中で標的となる可能性は、台湾経済だけでなく、国際的な半導体供給網にも深刻な影響を与えると予想される。

　一方で、台湾内ではコルビー氏の発言が「台湾の主権を侵害するものである」との懸念も広がっている。TSMCの扱いについて台湾自身が主導権を持つべきであるという声も根強く、アメリカが台湾を一方的に操作するような発言は、台湾民衆の間で反発を招いている。

　結論

　TSMCを巡るアメリカの姿勢に対する中国の批判は、台湾有事が現実となる場合における半導体産業の行方、さらには台湾自身の安全保障と経済的安定に関する広範な議論を引き起こしている。 Chen Binhua氏の発言は、台湾民衆にアメリカとの関係を再考するよう促す意図があるとみられ、TSMCを巡る緊張は今後も続くと予想される。

【要点】
　
　・TSMCの重要性

　TSMCは世界最大級の半導体製造企業であり、先端技術分野で重要な地位を占める。アメリカや国際社会にとって戦略的な資産と見なされている。

・アメリカ側の発言

　アメリカ国防副長官候補エルブリッジ・コルビー氏は、台湾海峡での紛争時にTSMCが中国の手に渡ることを防ぐため、TSMCを破壊するべきだと発言。また、「TSMCの扱いは台湾だけの問題ではなく、国際社会全体にとって重要だ」と主張。

　・中国側の反応

　中国国務院台湾事務弁公室の Chen Binhua報道官は、コルビー氏の発言を批判し、アメリカが「アメリカ第一」主義のもとで台湾の利益を無視していると指摘。民進党当局のアメリカ依存が台湾に害をもたらすと警告。

　・台湾での懸念

　台湾では、TSMCが経済的・戦略的資産として重視されており、紛争時に標的となる可能性が懸念されている。また、アメリカが台湾の主権を無視する形でTSMCを扱う姿勢には反発の声もある。

　・国際的な影響

　TSMCが破壊される場合、台湾経済のみならず、国際的な半導体供給網にも深刻な影響を与えると予測される。TSMCは単なる企業ではなく、地政学的な要因に巻き込まれる存在として注目されている。

　・結論

　この問題は、台湾有事における半導体産業の未来や、台湾・アメリカ・中国間の関係の行方に深い影響を与える可能性があり、引き続き議論が続くとみられる。

【引用・参照・底本】

TSMC 'a piece of meat on the chopping block' the US would rather destroy than lose: spokesperson GT 2025.01.15
https://www.globaltimes.cn/page/202501/1326925.shtml

【概要】
　
　2025年1月13日、退任間近のジョー・バイデン米大統領が演説を行った。この中で、予想通り中国について言及し、かつて専門家たちが中国経済がアメリカを追い越すと予測していたが、中国は「決して我々を追い越すことはない」と述べた。このように、中国を「最大の戦略的競争相手」として位置づけ、中国との比較に固執する姿勢は、依然としてワシントンの「悪夢」である。しかし、実際にはゼロサムゲームを捨て去ることでのみ、ワシントンは戦略的不安から解放されることが可能である。

　同日、バイデン政権は人工知能(AI)に関する輸出管理措置を発表した。この措置は、米国の半導体業界や欧州連合(EU)を含む複数の関係者から即座に反発を招いた。特定の国(中国を含む)への輸出を厳格に禁止することは、米国の関連産業に新たな発展の余地をもたらしていない。半導体産業協会(SIA)のジョン・ニューファー会長兼CEOは、この新しい規則について「業界からの意見をほとんど取り入れずに急ぎで策定されたものであり、米国経済および半導体やAI分野の国際競争力に意図せぬ長期的なダメージを与える」と述べた。

　エヌビディアも公式ウェブサイトで「表向きは『反中国』の措置であるが、これらの規則は米国の安全保障を強化するものでは全くない」と指摘した。「自分が勝つために相手を失わせる」という競争の考え方は、今日の世界には適しておらず、現実的なレベルで挫折を招く運命にある。

　大国間競争と拡張の時代において、一部の西側諸国はゼロサム思考に基づいた外交政策を採用し、世界に紛争と戦争の痛みをもたらしてきた。この歴史的な教訓は深く刻まれている。今日、国と国との関係は「勝者が全てを得る」というゼロサムゲームから「ウィンウィンの協力関係」へと長い進化を遂げている。気候変動、感染症、経済不平等といった多くの世界的な課題は、国境や一国の能力を超え、すべての関係者が協力して取り組む必要があるものである。大国関係をローマの剣闘士のような「死闘」として捉えることは、対立や危機をもたらすだけである。

　中国はこうした現実を深く理解し、「人類運命共同体」の構築という理念や三大グローバルイニシアチブを提案している。中国の発展の原動力は「自己超越」にあり、アメリカを置き換えることにあるわけではない。中国の発展は、国民のより良い生活への需要を満たすことから始まり、それを目標としている。中国は、平等、相互学習、対話、包括性という文明的視点を重視し、異なる国や文明の間に協力の架け橋を築くことを目指している。

　ワシントンが中国の発展を冷戦思考で抑制しようとすることは、アメリカ経済および社会の各部門の根本的な利益に反するものであり、世界中の国々の利益にも反する。クアルコムやアップルといった米国企業の成功は、過去数十年にわたり、中国の需要と消費によって大きく支えられてきた。にもかかわらず、ワシントンは「中国の発展にどのように正しく対処するか」という問いに対し、繰り返し誤った答えを選択している。

　中国の進展は、サプライチェーンにおける中国の重要性が増大する中で、ワシントンの制裁措置が供給網全体のすべてのパートナーに影響を与えることを示している。中米間の共通利益は減少しておらず、むしろ増加している。2024年には、テスラの中国における販売台数が前年比8.8％増加し、657,000台を超えた。また、スターバックスは昨年第4四半期に中国本土で290店舗を新たに開店し、78の県級市場に進出した。2024年までに、73,000社以上の米国企業が中国に設立されており、総投資額は1.2兆ドルを超える。これらの企業は、電子機器、自動車製造、消費財、金融サービスなど多岐にわたる分野をカバーしている。

　どのような状況変化が起ころうとも、中国は「相互尊重」「平和共存」「ウィンウィン協力」という三原則に基づき、中米関係を扱い続ける。

【詳細】

　アメリカと中国の戦略的関係について述べており、特にアメリカが中国に対する「ゼロサムゲーム」の思考を捨てなければ、戦略的不安から脱却することはできないと主張している。以下にさらに詳しく説明する。

　バイデン大統領の発言

　2025年1月13日、ジョー・バイデン大統領(退任間近)が演説を行い、中国経済に言及した。彼はかつて専門家が中国経済がアメリカを超えると予測していたが、「中国は決してアメリカを超えない」と断言した。この発言は、中国を「最大の戦略的競争相手」として見るアメリカの一貫した姿勢を反映している。

　アメリカの輸出管理政策

　同じ日にバイデン政権は、人工知能(AI)に関連する輸出管理措置を発表した。この措置は、アメリカ国内の半導体業界や欧州連合を含む複数の関係者から即座に反発を受けた。アメリカ企業が特定の国(中国を含む)への輸出を禁止されたことで、アメリカの半導体産業やAI分野の発展が妨げられている。半導体産業協会(SIA)のジョン・ノイファーCEOは、この政策が「業界からの実質的な意見を受けずに急ぎ導入されたもので、アメリカ経済や競争力に意図せぬ長期的な損害を与える」と述べている。NVIDIAも、「この規則はアメリカの安全保障を強化するものではない」と批判した。

　ゼロサム思考と国際関係の現実

　ゼロサムゲームの思考が時代遅れであり、現代の国際関係においては「共存共栄」の概念が重要であると述べている。地球規模の問題は国境を超えており、各国が協力して解決に当たる必要がある。例えば、気候変動やパンデミックなど、いずれも一国だけで対処できるものではない。

　中国は「人類運命共同体の構築」を提案し、平等や互恵を基盤とする国際協力を強調している。中国の発展は他国を犠牲にすることなく、自国民の生活向上を目的としており、アメリカと対立するためのものではない。

　アメリカの政策の誤り

　アメリカは、中国の進歩を「安全保障の脅威」や「過剰能力」として過度に解釈し、軍事関連の制裁や関税で中国を抑え込もうとしてきた。しかし、中国の発展を止めることは不可能であり、むしろ中国は世界のサプライチェーンにおいてますます重要な存在となっている。

　例えば、2024年には、テスラが中国で販売した車両が前年同期比8.8%増加し、65万7,000台を超えた。また、スターバックスは同年の第4四半期に中国本土で新たに290店舗を開設するなど、米企業の中国市場への依存度は高い。現在、中国には73,000以上の米企業が進出しており、総投資額は1.2兆ドルを超えている。

　協力の可能性と結論

　アメリカが「中国との競争」に執着するのではなく、相互協力の可能性に目を向ければ、両国関係はさらに発展すると強調している。中国は、アメリカとの関係において「相互尊重」「平和共存」「ウィンウィンの協力」の三原則を維持し続ける方針であると述べている。

　ワシントンが戦略的不安から解放されるためには、中国の14億人以上の人々の生存権と発展権を認め、一極支配を維持しようとする姿勢を改め、協力の可能性に自信を持つことが必要であると結論付けている。

【要点】
　
　・バイデン大統領の発言: 2025年1月13日の演説で、中国経済がアメリカを超えることは「決してない」と発言し、中国を「最大の戦略的競争相手」として固定的に見ていることを示した。

　・輸出管理政策の問題点: バイデン政権がAI関連の厳しい輸出管理を発表し、アメリカ国内の産業やEUなどから即座に反発を受けた。半導体産業協会(SIA)やNVIDIAは、政策がアメリカ経済や競争力に長期的な損害を与えると批判した。

　・ゼロサム思考の否定: 記事は「ゼロサムゲーム」の思考が時代遅れであるとし、現代の国際関係では「共存共栄」が重要であると主張。地球規模の問題(気候変動やパンデミックなど)は協力が不可欠であると述べた。

　・中国の発展の目的: 中国の発展は他国を犠牲にするものではなく、自国民の生活向上が目的である。アメリカを凌駕するための競争ではなく、平等や互恵の価値観を重視している。

　・アメリカの政策の誤り: アメリカは中国の発展を「安全保障の脅威」と見なし、制裁や関税を通じて抑え込もうとするが、これは中国の発展を止めるどころか、逆にサプライチェーン全体に影響を与えている。

　・経済協力の重要性: 米中両国の経済的相互依存は高まっており、アメリカ企業の中国市場への依存も顕著。テスラやスターバックスの成功例が示すように、協力の可能性が大きい。

　・中国の方針: 中国は「相互尊重」「平和共存」「ウィンウィンの協力」の三原則に基づいて米中関係を構築していく方針を堅持している。

　・結論と提言: アメリカが戦略的不安から解放されるには、中国の発展を脅威と見なすのではなく、協力の可能性を信じることが必要である。

【引用・参照・底本】

Only by bidding farewell to zero-sum game, can Washington overcome strategic anxiety: Global Times editorial GT 2025.01.15
https://www.globaltimes.cn/page/202501/1326906.shtml

【概要】
　
　中国の春節期間の大規模な移動ラッシュは、中国の活力と開放性を反映するものである。この春節移動ラッシュは、8日間の春節休日の導入、ビザ免除政策の拡大、春節がユネスコの無形文化遺産に登録されたことを背景に、1月14日に始まったものである。国家発展改革委員会によれば、40日間の移動期間中、国内外で約90億件の移動が見込まれており、鉄道や航空機を利用した移動の旅客数も過去最高を記録する見通しである。

　この春節移動ラッシュは、中国の経済的・社会的な急成長を象徴するものであり、その基盤には経済の継続的成長、急速なインフラ整備、そして生活水準の向上がある。加えて、文化、観光、交通の融合によって、春節のような伝統的な祭事が新たな形態を伴うようになった。帰省だけでなく、文化と観光が融合した新たな春節の過ごし方が浸透しつつある。中央文化観光行政学院の孫佳山研究員によれば、春節期間中の旅行は、創造的な変革と革新的な発展を反映し、現代中国の春節文化の新たな一面を示している。

　特に今年の春節移動ラッシュは、これまで以上に国際的な要素が含まれているとされる。中国の旅行サービスウェブサイト「Ctrip」によるデータによれば、春節期間中に外国人観光客が中国を訪れる旅行予約数は、前年同期比で200%以上増加した。特に韓国からの予約は452%増加しており、シンガポール、日本、アメリカも主要な観光客の出身国となっている。

　これには、2024年に施行されたビザ免除国のリスト拡大やビザ免除入国政策の延長が影響している。現在、38か国以上の一般旅券所持者が中国にビザなしで入国可能であり（滞在期間は30日以内）、乗り継ぎビザ免除の滞在期間も72時間および144時間から240時間（10日間）に延長されている。これにより、多くの外国人観光客が春節期間中の伝統的なイベントを体験するために訪れるようになった。また、外国人観光客は第一級都市や第二級都市だけでなく、第三級都市や第四級都市にも足を運び、中国のさらなる側面を知ろうとしている。

　これらは春節に関連する無形文化遺産の魅力、そして中国が世界に対して開放性を拡大する努力を反映している。春節移動ラッシュは中国人の深い感情的なつながりを表すだけでなく、中国の文化的ソフトパワーと国際的な影響力をも示している。それは中国を世界と結ぶ独自の架け橋であり、中国文化の魅力を世界に示す場でもある。

　この移動ラッシュは、中国の発展と開放性を物語りながら、中国の活力と国民の生活水準の向上を強調するものである。

【詳細】

　中国の春節移動ラッシュは、単なる国内移動の現象に留まらず、経済成長、社会的発展、文化交流、そして国際的な影響力という多岐にわたる側面を持つ出来事である。この移動ラッシュは、中国の伝統文化がどのように現代の社会環境に適応し、新たな形態を獲得しているかを示す具体的な事例である。

　まず、春節期間中の移動ラッシュがこれほどまでに大規模である背景には、いくつかの要因が挙げられる。第一に、経済の持続的な成長が挙げられる。中国では近年、GDPの増加に伴い国民の可処分所得が増加し、それが交通機関の利用や観光の需要を押し上げている。人々は単に故郷に戻るだけでなく、春節を利用して観光地を訪れる余裕を持つようになってきている。第二に、交通インフラの整備が急速に進んだことも重要な要因である。高速鉄道網の発展、空港の新設や拡張、そして地域間のアクセス改善により、移動がこれまで以上に便利で迅速になった。これが春節期間中の大量移動を可能にしている。

　加えて、文化と観光の統合が移動ラッシュの新たな特徴を生み出している。春節は伝統的には家族が集まり故郷で過ごす行事であったが、現在では文化的要素が観光と結びつき、新たな形態の「春節観光文化」が形成されつつある。例えば、伝統的な舞踊やランタンフェスティバルといったイベントは、観光客を引きつける重要な要素となっている。中国国内だけでなく、海外からの観光客もこれらのイベントに参加し、春節の雰囲気を体験している。

　国際的な視点から見ても、春節移動ラッシュは中国の開放性を反映するものである。2024年に施行されたビザ免除政策の拡大や滞在期間の延長は、国際観光客の増加に大きく貢献している。この政策により、多くの国からの観光客がビザの煩雑さを気にせずに中国を訪れることが可能になり、結果として観光需要が高まっている。特に、韓国、日本、シンガポール、アメリカといった国々からの観光客は大幅に増加しており、中国の地方都市への関心も高まっている。これらの動向は、中国が単なる観光地としてだけでなく、文化体験の場としても世界に認識されつつあることを示している。

　さらに、春節移動ラッシュは中国の「文化的ソフトパワー」を象徴するものである。春節は中国文化の象徴としての役割を果たしており、無形文化遺産としての価値を高めている。これにより、春節は中国の国際的なイメージ向上にも寄与している。観光客にとって、春節は単なる祝日ではなく、中国文化の魅力を体験する絶好の機会である。

　この移動ラッシュは、経済、社会、文化、国際交流といった複数の側面を通じて、中国の現代社会を象徴するものとなっている。それは単なる移動現象ではなく、国の発展と国民の生活水準向上を示す重要な指標であり、中国が国際社会において果たす役割をさらに強調するものである。

【要点】
　
　・経済成長の影響

　春節移動ラッシュは、中国の持続的な経済成長による国民の可処分所得の増加に支えられており、観光や交通機関の需要が拡大している。

　・交通インフラの発展

　高速鉄道網の整備、空港の新設・拡張、地域間のアクセス改善が、春節期間中の大規模な移動を可能にしている。

　・文化と観光の統合

　春節の伝統的な行事が観光と結びつき、「春節観光文化」として新たな形態を形成。ランタンフェスティバルなどのイベントが国内外の観光客を引きつけている。

　・ビザ政策の拡大

　2024年に施行されたビザ免除政策や滞在期間の延長が、国際観光客の増加を促進。韓国、日本、シンガポール、アメリカなどからの観光客が急増。

　・地方都市への注目

　観光客が従来の大都市だけでなく、第三・第四級都市を訪れるようになり、地方の文化的魅力が注目を集めている。

　・国際的な影響力

　春節が無形文化遺産として国際的に認識され、中国の文化的ソフトパワーや国際的イメージ向上に寄与している。

　・社会発展の象徴

　移動ラッシュは、中国の経済的・社会的発展を象徴し、国民生活の向上と中国の開放性を示す重要な現象である。

　・文化体験の場

　春節期間は、観光客にとって中国文化を直接体験する絶好の機会となり、中国文化の魅力が広く伝えられる場となっている。

　・国民感情の表現

　春節移動ラッシュは、家族団欒や伝統を重んじる中国人の深い感情を反映し、経済や文化の枠を超えた国民の絆を象徴している。

【引用・参照・底本】

China’s Spring Festival travel rush a reflection of vitality and openness GT 2025.01.14
https://www.globaltimes.cn/page/202501/1326904.shtml

【桃源寸評】

　<胡坐をか>いている米国は、基幹産業が根刮ぎ駄目になるだろう。　
　
【寸評　完】

【概要】
　
　米国政府が中国の造船業界に対する取り締まりが自国の造船業の問題解決になると考えていることに対して批判している。

　2024年4月、米国通商代表部(USTR)のキャサリン・タイ代表がセクション301に基づき、中国の造船業に関する貿易調査を開始した。この調査の結果、バイデン政権は、中国が「不公正な政策や慣行」を通じて世界の海運、物流、造船分野を支配していると結論付けたとされる。この報告は、中国製の船舶に対する関税や港湾料金の導入につながる可能性があると報じられている。

　しかし、同記事では、中国の造船業の成功が米国の一部で嫉妬を引き起こしている可能性を指摘しつつ、セクション301調査のような措置では、米国の造船業界の困難を解決することはできないと述べている。Clarksons Researchの2024年の年次報告によれば、中国は世界の造船受注の3分の2を占め、その主導的な地位を固めている。

　米国の造船業界の衰退は、中国の台頭よりもはるか以前から始まっている。1980年代、米国の造船業界は40,000人の雇用を失い、商業部門が崩壊したとされる。Cato Instituteの報告によれば、1990年当時、中国の世界造船生産シェアがわずか2.5％であった頃には、すでに米国の造船所は市場から撤退していた。

　米国の造船業界の問題の根本原因を「製造業の空洞化」としており、高い労働コストや原材料の輸入依存も課題として挙げている。これらの要因が解決されない限り、セクション301調査のような措置では、産業構造の不均衡やコストの削減にはつながらず、むしろ貿易摩擦を引き起こし、コスト上昇を招く可能性があると指摘している。

　また、世界の貿易・産業チェーンへの統合が進む中で、大型かつ高速な船舶の需要が高まっている点を強調している。この需要に応える能力を備えている中国の造船業界は、国際市場でのシェアや競争力を高め、技術力も向上している。2024年1月から9月の間、中国は世界の造船完成量の55.1％、新規受注の74.7％、手持ち受注量の61.4％を占めたと人民日報が報じている。

　さらに、中国の製造業、とりわけ造船業界の発展は、偶然ではなく、世界市場の進化する需要に適応した結果であると論じている。中国製品はその品質と競争力のある価格によって国際市場で支持を得ており、半導体や造船といった分野での技術的な高度化が進んでいる。

　最後に、米国が中国の製造業の進歩を阻止することがますます困難になっている理由として、中国が品質向上と技術革新を追求し続けている点を挙げている。

【詳細】

　米国の造船業が衰退した背景には、主に以下の要因がある。

　1.米国の造船業の問題の本質
　
　・製造業の空洞化。

　米国はかつて世界有数の製造業国だったが、1980年代から製造業が海外へ移転し、国内での製造業の競争力が大きく低下した。その結果、造船業も影響を受け、商業部門が崩壊し、多くの雇用が失われた。Cato Instituteの調査によると、1990年の時点で中国の造船市場がまだ小規模だった頃、すでに米国の造船所は国際市場から撤退していた。

　・労働コストの高騰。

　米国の労働コストは、中国や韓国など主要造船国に比べて非常に高い。そのため、造船業における人件費が、製造コストを大きく押し上げている。加えて、原材料の多くを輸入に頼っており、これもコスト高の原因となっている。

　・市場競争力の低下。

　一時期、米国の造船業界は国際市場で重要な役割を果たしていたが、世界全体の造船需要が拡大する中で、特に中国が急成長したことで、米国のシェアは縮小した。

　・技術革新の遅れ。

　中国の造船業は、技術革新を迅速に取り入れ、製造の効率化を進めることで、国際市場での競争力を高めている。これに対し、米国は新しい技術の導入が遅れがちであり、結果として市場での競争力を失っている。

　2. 中国の造船業の台頭

　中国の造船業がどのように急成長を遂げたのか、具体的なデータを基に説明する。

　・世界市場での圧倒的なシェア

　2024年のデータによると、中国は世界の造船完成量の55.1％を占め、新規受注の74.7％を獲得している。これは、他国の追随を許さないほどの圧倒的なシェアである。中国の造船業は、品質だけでなく、価格競争力にも優れ、国際市場で高い評価を受けている。

　・技術力の向上。
中国は造船技術の革新に積極的であり、これにより品質や効率を大きく改善している。高品質の材料を使い、最新技術を導入することで、早期に建造することが可能になっている。これが、世界市場での地位を固める要因となっている。

　・グローバルな製造網への統合

　中国の造船業は、グローバルな製造チェーンに組み込まれ、世界中から部品を調達し、効率よく生産する体制を築いている。そのため、大型かつ高性能な船を短期間で生産することができ、顧客の多様なニーズに応じた対応が可能となっている。

　3. セクション301調査の問題点

　米国が中国の造船業をターゲットにして行ったセクション301調査は、米国の造船業を守るための一環とされているが、その効果は限定的である。

　・保護主義では解決しない。

　セクション301調査や中国製品に対する関税は、短期的な問題解決にはなるかもしれないが、長期的には米国の造船業が抱える構造的な問題を解決するものではない。米国の造船業の衰退は、中国の影響に起因するものではなく、1980年代から始まった製造業の空洞化が根本原因である。

　・コスト増加のリスク。

　関税や港湾料金の導入は、輸入原材料の価格を押し上げ、結果として造船コストの上昇を招く可能性がある。これが、米国の造船業界にとってさらに深刻な打撃となる可能性がある。

　・国際貿易摩擦の引き金となる。

　米国が中国製品に対して関税をかけると、必然的に中国側も報復措置を講じるため、米中間の貿易摩擦が悪化するおそれがある。このような貿易摩擦が、造船業をはじめとするさまざまな分野に悪影響を及ぼすことになる。

　4. 米国が抱える造船業の未来

　米国が今後、造船業を復活させるためには、単なる保護主義ではなく、構造改革や技術革新を積極的に進める必要がある。

　・製造業全体の復興。

　造船業は製造業の一部に過ぎない。米国が製造業全体の競争力を取り戻すためには、教育、インフラ投資、技術革新など、広範な政策が必要である。

　・労働コストの競争力向上。

　米国が労働コストの高い国である限り、造船業が競争力を取り戻すことは難しいため、労働市場の改革が必要である。

　・技術革新への投資。

　中国のように、製造業において技術革新を積極的に導入することで、競争力を向上させることが求められる。

　5. 結論

　中国の造船業の台頭は、単なる偶然や中国の政策の成果ではなく、世界市場における中国の対応力が反映された結果である。米国が中国の造船業をターゲットにするセクション301調査は、一時的な対抗手段に過ぎず、米国造船業の持続的な競争力を回復するための方策にはならない。そのため、米国は根本的な問題解決に向けた長期的な視野を持つべきである。

【要点】
　
　・米国の造船業が衰退した背景には、製造業の空洞化、労働コストの高騰、技術革新の遅れがある。
　・1980年代から製造業の移転が進み、造船業も影響を受け、商業部門が崩壊し、多くの雇用が失われた。
　・米国の造船業の労働コストは中国や韓国に比べて高く、原材料の多くを輸入に頼っているため、コストが上昇している。
　・中国は世界の造船市場で圧倒的なシェアを持ち、2024年には55.1％の造船完成量を占め、新規受注の74.7％を獲得している。
　・中国の造船業は、技術革新を迅速に取り入れ、製造の効率化を進め、国際市場で高い競争力を持っている。
　・セクション301調査は、中国の造船業に対する保護主義的な措置であるが、米国の造船業の根本的な問題を解決するものではない。
　・関税や港湾料金の導入は、米国の造船業のコストをさらに増加させ、国際貿易摩擦を引き起こすリスクがある。
　・米国が造船業を復活させるためには、構造改革、技術革新、労働市場の改革など、広範な政策が必要である。
　・中国の造船業の成功は、世界市場の需要に対応した結果であり、米国が追随するには技術革新への投資が不可欠である。

【引用・参照・底本】

GT Voice: 301 investigation on China not cure for US shipbuilding GT 2025.01.14
https://www.globaltimes.cn/page/202501/1326892.shtml