「ウスティカ虐殺」事件2023年09月03日 12:04

日本風俗図絵 第1輯(国立国会図書館デジタルコレクション)
 元イタリアの首相であるジュリアーノ・アマートが、1980年に発生したイタビア航空870便の墜落事件について新たな主張を提起したことに関するものだ。この事件は一般に「ウスティカの虐殺」(註)として知られており、依然としてその原因と犯人が特定されていないことで知られている。

 1980年6月27日、ボローニャからシチリアへ向かっていたマクドネル・ダグラスDC-9型機のイタビア航空870便が、ポンツァ島とウスティカ島の間で墜落し、乗っていた81人全員が亡くなった。事件の原因については、爆発物の残留物の証拠が不足しているため、一部ではテロ爆破の可能性が指摘されたが、アマート氏はこの事件を、リビアの最高指導者であったムアンマル・カダフィが搭乗していると誤って信じられた飛行機を撃墜しようとしたフランスとアメリカの失敗した試みによるものだと主張している。

 アマート氏によれば、この事件の最も信頼性のあるバージョンは、フランス空軍とアメリカが関与し、リビア、フランス、アメリカの戦闘機がNATOの暗殺計画の一環として、該当のリビアの政治家を搭乗していると誤って信じられた飛行機を撃墜しようとしたものだとされている。アマート氏は、「飛行機を撃つ計画が立てられ、ミサイルが発射される予定だった」と述べ、カダフィがユーゴスラビアでの会議から同じ空域を通って帰国する予定だったが、イタリアが警告し、リビアの指導者が計画を変更したと主張している。ただし、NATOの公式発表では、事件当夜にその地域で軍事活動が行われたことは否定されている。

 フランスのエリゼ宮殿はアマート氏の発言についてコメントを拒否し、イタリアの現職首相であるジョルジア・メローニは、アマート氏が証拠を持っている場合はそれを共有するよう要求した。アマート氏はインタビューで具体的な証拠は持っていないものの、フランスのエマニュエル・マクロン大統領に対し、主張を確認または否定するよう挑発しており、「フランスにかかる恥辱を取り除くため」と述べている。

 フランスの関与の可能性についての主張は新しいものではなく、当時のイタリア大統領兼首相であったフランチェスコ・コッシガも、この墜落をフランスのミサイルのせいだとし、イタリアのスパイがカダフィに暗殺計画の情報を漏らしたと述べていた。

 ムアンマル・カダフィは最終的に、西洋支援の反乱軍による暴行の末に、リビア内戦中の2011年にNATOの爆撃キャンペーンの下で殺害された。

【要点】

1980年にリビアの故ムアンマル・カダフィ大佐が乗っていたと思われる飛行機を撃墜しようとしたフランスと米国の試みが「ウスティカ虐殺」事件を引き起こしたという元イタリア首相ジュリアーノ・アマトの主張に関するものだ。

マクドネル・ダグラスDC-9がポンツァ島とウスティカ島の間で墜落し、乗員81人全員が死亡したこの事件は未だに謎に包まれており、犯人も特定されていない。爆破テロを主張する人もいるが、批評家らは回収された瓦礫に爆発物の残留物があった証拠が欠如していると指摘している。別の説では、NATOによる「重要な」リビアの政治家暗殺未遂の際、リビア、フランス、米国と戦闘機の間で空中戦があったとされ、この戦闘機が誤って撃墜されたと主張している。

事件当時イタリア首相だったアマトは、最も信頼できる説は、飛行機がアメリカ軍と共謀してフランス空軍によって撃墜されたというものだ、と主張している。同氏は、NATOが悲劇の夜に同地域で演習をシミュレーションしており、演習中にミサイルが発射され、誤って航空機に命中したと主張した。

アマト氏の主張はNATO当局者らによって否定されているが、否定されてもいない。 イタリア政府はアマト氏の主張を真摯に受け止め、さらに調査を進めていると述べた。

アマト氏は、自分の主張を裏付ける確かな証拠がないことを認めているが、フランスのエマニュエル・マクロン大統領に対し、その主張を肯定するか反論するかを求めている。 同氏はまた、「フランスにのしかかる恥を取り除く」ためには事件の真実を知る必要があると考えているとも述べた。

フランスの関与の可能性に関する疑惑は新しいものではない。事件当時も在職していた元イタリア大統領兼首相フランチェスコ・コッシガも、墜落はフランスのミサイルによるものだと主張した。

「ウスティカ島の虐殺」は複雑で物議を醸す事件であり、何が起こったのかについての真実が完全に解明されることは決してないだろう。しかし、アマト氏の主張によりこの事件に関する議論が再燃しており、さらなる捜査が行われる可能性がある。

イタビア870便墜落事故はイタリアの歴史における暗い章であり、それをめぐる謎は完全には解明されていない。アマト氏の主張は墜落事故に新たな光を当てる可能性を秘めているが、重大な国際スキャンダルが暴かれる可能性も提起している。

・アイタビア870便墜落事故は1980年6月27日に発生した。
・乗員乗客81人全員が死亡した。
・墜落の原因はまだ明確には解明されていない。
・この飛行機は爆撃テロ犯によって撃墜されたと信じている人もいる。
リビア、フランス、米国の戦闘機間の空中戦中に誤って撃墜されたと考える人もいる。
・元イタリア首相ジュリアーノ・アマトは最近、最も信頼できる説明は、飛行機がアメリカ軍と共謀してフランス空軍によって撃墜されたということであると主張した。
・NATO当局者はこの主張を否定した。
・イタリア政府はアマト氏の主張を調査している。

アイタビア870便墜落事故は複雑で物議を醸している問題である。何が墜落の原因となったのかという質問に対する簡単な答えはない。しかし、アマト氏の主張はこの事件に新たな光を当てる可能性があり、捜査の突破口につながる可能性がある。

(註)
「ウスティカの虐殺」(Ustica massacre)は、1980年6月27日に発生した、イタリアのウスティカ島付近で発生した航空機の墜落事件を指す。この事件は未解決の謎と論争が絶えず、その原因や責任者が特定されていないことで知られている。

イタビア航空870便:事件の中心となる航空機は、イタリアの航空会社であるイタビア航空(Itavia)のマクドネル・ダグラスDC-9型機で、870便として知られていた。この便は、ボローニャからシチリアへ向かう途中でウスティカ島とポンツァ島の間で墜落し、乗っていた81人全員が死亡した。

墜落の原因:事件の原因については諸説があり、爆発物の残留物の証拠が不足していることから、当初はテロ爆破の可能性が指摘された。しかし、他の説では、飛行機がリビア、フランス、アメリカの戦闘機との空中戦(ドッグファイト)中に誤って撃墜されたという説もある。

フランスとアメリカの関与:ジュリアーノ・アマートなどの一部の人々は、事件をフランスとアメリカの失敗した試みとして位置づけている。彼らは、当時のリビアの指導者であるムアンマル・カダフィが870便に搭乗していると誤って信じられ、飛行機を撃墜しようとしたと主張している。アマート氏はNATOの暗殺計画の一環としてこの事件が起きた可能性を指摘した。

調査と論争:この事件についての正確な真相は依然として不明確であり、調査は進行中である。さまざまな説や主張が存在し、事件の責任者や動機についての証拠が不足しているため、ウスティカの虐殺は謎めいた事件として広く認識されている。

この事件は、国際的な関心を引きつけ、数十年にわたって議論と調査が続いている。真相究明の試みは進行中であり、事件の謎を解くための新たな情報が求められている。

引用・参照・底本

「Ex-Italian PM claims France shot down passenger plane」 RT 2023.09.03

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